قد لا يتجاوز طول خط Ofoten (Ofotbanen) 43 كيلومترًا، لكنه ربما يكون من أروع رحلات القطار في أوروبا. يمتد الخط من ميناء Narvik إلى Riksgränsen على الحدود السويدية، فيشق مناظر جبلية مهيبة، ويعبر جسورًا فوق وديان عميقة، ويخترق أنفاقًا منحوتة في الصخر.
ما يميز هذا الخط هو عزلته. فمع أنه يمر في أرض النرويج، لا يتصل ببقية شبكة السكك الحديدية النرويجية، بل يرتبط بالشبكة السويدية ويمتد إلى Kiruna وما بعدها. وعند منعطف على مشارف Narvik تقع أقصى نقطة شمالًا في شبكة السكك الحديدية ذات العرض القياسي في غرب أوروبا.
خط أنشئ لنقل الحديد
كانت رواسب خام الحديد الغنية في شمال السويد معروفة منذ القرن السابع عشر، لكن المشكلة كانت في إخراج الخام من البرية. وطوال قرون لم تكن هناك وسيلة لنقله سوى حيوانات الرنة والقوارب النهرية.
في عام 1883 بدأت شركة إنجليزية مد خط سكة حديد من Luleå في السويد إلى ميناء Narvik الذي لا يتجمد شتاءً. لكن المشروع أفلس عام 1889، ثم استأنفت الحكومتان النرويجية والسويدية العمل عام 1898. وبجهود أكثر من 5,000 من عمال السكك المهرة المعروفين باسم «rallare»، وبحلول هندسية مبتكرة لعبور التضاريس الجبلية الصعبة، افتتح الخط عام 1902.
وفي عام 1923 جرت كهربة الخط، وكان ذلك مبكرًا بمقاييس ذلك الوقت، ونقل منذئذ أكثر من مليار طن من خام الحديد. وما زال من أكثر خطوط الشحن ازدحامًا في العالم، إذ يسير عليه ما يصل إلى 12 قطارًا لنقل الخام يوميًا.
الأهمية الاستراتيجية في الحرب العالمية الثانية
خلال الحرب العالمية الثانية اكتسب خط Ofoten أهمية استراتيجية حاسمة. فأكثر من 70% من الحديد الذي اعتمدت عليه الصناعة العسكرية الألمانية جاء من مناجم Kiruna، وكان الخط المنفذ الرئيسي إلى العالم الخارجي. ولو فقد النازيون السيطرة عليه لأصيب إنتاجهم الحربي بالشلل.
وكانت السيطرة على إمدادات خام الحديد هذه من أسباب اندلاع معارك Narvik عام 1940. وتاريخ الخط متشابك مع قصة المدينة في الحرب العالمية الثانية.
تجربة قطار Arctic Train
منذ عام 2020 يقدم قطار The Arctic Train رحلات بانورامية للركاب على هذا الخط. ينطلق القطار من محطة Narvik صاعدًا إلى الجبال، مرورًا بالشلالات والجروف الصخرية الشديدة الانحدار، مع إطلالات على فيورد Ofotfjord تزداد روعة مع كل كيلومتر.
أبرز ما في الرحلة
إطلالات على فيورد Rombaksfjord والقمم المحيطة به
محطة Katterat، واحدة من أكثر المحطات عزلة في النرويج
المحطة الحدودية في Riksgränsen
فرصة للعودة إلى Narvik مشيًا على طريق «Navvy Road»
وفي الشتاء تنطلق رحلات خاصة باسم Northern Lights Train، تأخذ الركاب إلى الجبال المعتمة بعيدًا عن أضواء المدينة، حيث يروي المرشدون حكايات محلية بينما تترقب ظهور الشفق القطبي.
معلومات عملية
المسار Narvik ← Riksgränsen (الحدود مع السويد)، 43 كم
المدة نحو 1-2 ساعة للاتجاه الواحد
المشغّل The Arctic Train (رحلات سياحية)، و SJ (رحلات منتظمة)
احجز مسبقًا الرحلات الأكثر طلبًا تنفد تذاكرها، خاصةً قطارات الشفق القطبي
يمكنك الجمع بين رحلة القطار والمشي لمسافات طويلة. يتبع طريق Navvy Road مسار البناء القديم من الحدود السويدية عائدًا إلى Narvik، وهو مسار مشي يستغرق يومًا كاملًا عبر تضاريس لم تتغير كثيرًا منذ أن عمل بناة السكة هنا قبل أكثر من قرن.
مغامرة بلا سيارة من Narvik
رحلة القطار خيار جيد ليوم تترك فيه السيارة جانبًا: اركنها في Narvik، واصعد بالقطار، ثم عد بالقطار أو سيرًا على الأقدام، وستجد سيارتك في انتظارك عند عودتك. وهي استراحة جيدة من القيادة خلال رحلة برية أطول في المنطقة.
أدلة ذات صلة
المصادر
أماكن هذه الرحلة
تبين العلامات مواقع الأماكن فقط، لا مسار القيادة ولا موقفًا مؤكدًا للسيارات. اتبع اللافتات، وتحقق من إمكانية الوصول في الموقع.